每經(jīng)網(wǎng)8月18日北京訊（記者 劉衛(wèi)琰）

8月17日，新華網(wǎng)報道稱：“江蘇省物價局對奔馳汽車的壟斷調(diào)查已經(jīng)掌握相關證據(jù),確定其存在縱向價格壟斷行為。”

據(jù)媒體報道，江蘇省物價局反價格壟斷分局局長周高介紹，奔馳存在典型的縱向壟斷行為，也就是說，奔馳依據(jù)其自身的優(yōu)勢地位，對其下游的零部件價格和維修保養(yǎng)價格進行控制，最終導致零部件和維修價格過高。此前，有相關協(xié)會發(fā)布的國內(nèi)常見車型“零整比”報告顯示，北京奔馳“C級W204”車型的零整比系數(shù)高達1273%，意味著在中國更換這輛車所有配件的花費可購買12輛新車。

據(jù)報道稱，江蘇省物價局受國家發(fā)改委指定、負責奔馳汽車壟斷案調(diào)查工作。據(jù)江蘇省物價局反價格壟斷分局局長周高介紹，7月下旬起，江蘇對蘇州、無錫、淮安、揚州、丹陽5市的奔馳經(jīng)銷商展開突擊檢查，并調(diào)查了上海奔馳東區(qū)總部、大連中升之星汽車銷售公司總部，“掌握了奔馳價格壟斷的相關證據(jù)，案件取得重要突破”。

7月1日，奔馳宣布下調(diào)了售后服務保養(yǎng)套餐的價格，平均下調(diào)幅度為30%；隨后奔馳又宣布，將于9月1日下調(diào)旗下車型部分維修配件的價格，調(diào)整將涵蓋北京奔馳全系車型，配件的種類范圍超過1萬個，部分維修配件的價格平均下調(diào)15%。此前，《每日經(jīng)濟新聞》記者獲悉，奔馳之所以兩次下調(diào)相關產(chǎn)品價格，很大原因是“相關主管部門對奔馳首次下調(diào)保養(yǎng)價格不滿意”。

日前，汽車流通領域的第一張反壟斷罰單已經(jīng)開給了寶馬的湖北武漢4家經(jīng)銷商，處罰金額共計162萬元。