3月28日，全球關(guān)注度最高的賽車(chē)運(yùn)動(dòng)，世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽（以下簡(jiǎn)稱(chēng)F1）沙特大獎(jiǎng)賽落幕。6天前在巴林站中首秀一鳴驚人引起巨大關(guān)注的中國(guó)車(chē)手周冠宇因遭遇兩次判罰，最終獲得第11名。

據(jù)報(bào)道，在F1賽事72年歷史中，周冠宇是第66位能在首秀就拿到積分的新人。在這項(xiàng)由歐洲人壟斷的運(yùn)動(dòng)中，作為來(lái)自中國(guó)的車(chē)手，年輕的周冠宇每前進(jìn)一步都是突破。

這份突破的背后，必然離不開(kāi)天賦和努力，但要想成為F1車(chē)手，也同樣離不開(kāi)巨額的前期投入。正是源源不斷的真金白銀，才確保了賽場(chǎng)上轟鳴的引擎能夠開(kāi)足馬力。

據(jù)F1資深媒體人葉飛估計(jì)，F(xiàn)3階段的花費(fèi)大概是每年1500萬(wàn)元，F(xiàn)2階段的花費(fèi)大概也要每年2000萬(wàn)元。在未出成績(jī)，缺乏商業(yè)贊助的階段，要持續(xù)地進(jìn)行賽車(chē)運(yùn)動(dòng)所需的背后支撐顯而易見(jiàn)。

在周冠宇成為F1正式車(chē)手的消息公布后，韓寒在直播節(jié)目中激動(dòng)地大贊其對(duì)于中國(guó)F1的意義就像是劉翔對(duì)于田徑、姚明對(duì)于籃球。