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據新華社5日消息，神舟十四號載人飛船發(fā)射取得圓滿成功，飛行乘組狀態(tài)良好，這是空間站建造階段的首次載人飛行任務。目前，空間站組合體已進入對接軌道，滿足與神舟十四號交會對接的任務要求和航天員進駐條件。

神舟十四號發(fā)射圓滿成功

據央視新聞5日消息，據中國載人航天工程辦公室消息，北京時間2022年6月5日10時44分，搭載神舟十四號載人飛船的長征二號F遙十四運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火發(fā)射，約577秒后，神舟十四號載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。

圖片來源：央視新聞

這是我國載人航天工程立項實施以來的第23次飛行任務，也是空間站階段的第3次載人飛行任務。飛船入軌后，將按照預定程序，與空間站組合體進行自主快速交會對接。后續(xù)，航天員將進駐天和核心艙，開啟為期6個月的在軌駐留，開展空間站平臺維護與照料、機械臂操作、出艙活動、艙段轉移等工作以及空間科學實驗、技術試驗。

目前，空間站組合體已進入對接軌道，狀態(tài)良好，滿足與神舟十四號交會對接的任務要求和航天員進駐條件。

神舟十四號乘組任務復雜艱巨

中國載人航天工程辦公室4日透露，經空間站階段飛行任務總指揮部研究決定，神舟十四號飛行乘組由航天員陳冬、劉洋和蔡旭哲組成，3名航天員將進駐核心艙并在軌駐留6個月。這是中國空間站建造階段，繼2022年5月天舟四號貨運飛船成功發(fā)射之后第二次飛行任務，也是該階段首次載人飛行任務，將在軌完成空間站組裝建造。從1992年作出實施載人航天工程“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略到如今神舟十四號整裝待發(fā)，中國人的飛天夢伸向更遠的天際。

神舟十四號飛行乘組的主要任務是什么？對此，中國載人航天工程航天員系統(tǒng)總設計師、中國航天員科研訓練中心研究員黃偉芬接受了新華社記者的采訪。

記者：神舟十四號飛行乘組主要任務是什么？建設空間站的任務是否對航天員要求更多？

黃偉芬：今年我們要有兩次載人飛行任務，是我們空間站建造階段的載人飛行任務。神舟十四號飛行乘組將要執(zhí)行的是空間站建造階段的首次載人飛行任務，承上啟下，意義非常重大，對他們來說非常艱巨。

在長達6個月的飛行中，航天員們要經歷的飛行工況極為復雜，包括9種組合體構型，5次交會對接，3次分離撤離，2次轉位任務。在這個過程中他們要進行狀態(tài)監(jiān)視，必要的時候實施手控操作進行交會對接；還要首次進駐問天艙和夢天艙兩個實驗艙來完成載人環(huán)境的建立；還要在這兩個艙完成十幾個科學實驗機柜的解鎖、安裝等工作；以及日常組裝、建造、維護維修等各方面工作。

值得注意的是，他們要首次利用氣閘艙進行出艙活動。我們計劃要做2至3次的出艙活動，是首次利用問天實驗艙的小機械臂進行出艙。后面還會用小臂和大臂的組合臂進行出艙活動。這些都是全新的狀態(tài)，對航天員而言挑戰(zhàn)很大。他們還要進行太空授課，開展一些其他的空間教育活動及公益活動。

所以說這一次神舟十四號乘組的任務是極為復雜的，對航天員的應急和故障處置能力要求，也比以往更高。

未來6個月太空生活怎么過？

據新聞聯(lián)播報道，神舟十四號載人飛行任務是空間站建造階段第二次飛行任務，也是該階段首次載人飛行任務，航天員乘組將在軌工作生活6個月，任務主要目的為：

配合問天實驗艙、夢天實驗艙與核心艙的交會對接和轉位，完成中國空間站在軌組裝建造；

完成空間站艙內外設備及空間應用任務相關設施設備的安裝和調試；

開展空間科學實驗與技術試驗；

進行日常維護維修等相關工作。

神舟十四號任務期間，將全面完成以天和核心艙、問天實驗艙和夢天實驗艙為基本構型的太空空間站建造，建成國家太空實驗室。

神舟十四號飛行乘組將首次利用位于問天實驗艙的氣閘艙實施兩到三次出艙活動，并將繼續(xù)開展天宮課堂。

在軌駐留期間，神舟十四號飛行乘組3名航天員將迎來空間站兩個實驗艙以及天舟五號貨運飛船、神舟十五號載人飛船的來訪對接，并與神舟十五號飛行乘組進行在軌輪換，于12月返回東風著陸場。

飛向太空前的朋友圈，超浪漫~

出征前，可可愛愛的航天員還更新了他們的朋友圈，指令長陳冬“鐵漢柔情”在朋友圈寫道：“還未離開，卻已開始想念，想念祖國，想念你……”

同樣是再次飛向太空的劉洋在朋友圈發(fā)了4個字：“準備，出發(fā)”

配圖是“我愛你，中國”

今天進艙前，航天員陳冬向左臂的五星紅旗，豎起了大拇指。

每日經濟新聞綜合新華社、新聞聯(lián)播、央視新聞

封面圖片來源：新華社