每經記者｜李玉雯    每經編輯｜廖丹    

6月19日下午，“2025陸家嘴論壇”全體大會八“完善綠色金融政策、標準和產品體系”召開。交通銀行董事長任德奇在會上表示，在服務“雙碳”目標的過程中，我國綠色金融發(fā)展還存在一些問題，主要是標準覆蓋面不夠，產品創(chuàng)新和市場機制不夠完善。

一方面，現(xiàn)行綠色金融標準主要服務于純綠經濟活動，即碳排放量很低或者接近凈零排放的經濟活動。但還沒有覆蓋到碳排放較高行業(yè)的低碳轉型經濟活動，特別是我國的電力、鋼鐵等八個高碳行業(yè)，其碳排放量占全國碳排放總量的75%。這些領域是我國經濟運行中非常重要的實體部門，也是未來一段時期節(jié)能降碳的重點領域。這些行業(yè)企業(yè)在未來的設備更新和技術改造過程中面臨著巨大的資金缺口，迫切需要更多綠色金融的支持。

另一方面，支持綠色低碳發(fā)展的價格發(fā)現(xiàn)功能還沒有充分發(fā)揮，特別是在鼓勵高碳企業(yè)降碳的產品創(chuàng)新和市場機制方面還存在不足。另外，碳市場價格發(fā)現(xiàn)功能相關的期貨、期權等產品比較匱乏，這些因素制約了我國碳價格機制的形成，不利于更好地引導企業(yè)減排。

為高質量服務好“雙碳”目標實現(xiàn)，做好綠色金融大文章，任德奇認為，需要在以下幾個方面進一步發(fā)力。

一是完善政策標準。要加強金融政策與產業(yè)政策的協(xié)同，建議盡快出臺國家層面的轉型金融標準，充分覆蓋重點高碳行業(yè)，支持符合國家產業(yè)政策導向的企業(yè)，通過產業(yè)先進技術或設備更新實現(xiàn)降碳，實現(xiàn)正向激勵。

二是加強產品創(chuàng)新。要深化碳市場建設，擴大參與碳市場的經營機構主體范圍，加強產品創(chuàng)新，豐富期貨、期權等碳經營產品的種類，完善產品定價激勵約束機制，助力企業(yè)降碳。

三是加快基礎設施建設。要持續(xù)提高企業(yè)信息披露質量，提升碳核算能力，加強碳足跡管理。在助力產品創(chuàng)新、促進企業(yè)降低營業(yè)成本的同時，有效防范“洗綠”“漂綠”風險。

封面圖片來源：圖片來源：601328,SH)（每日經濟新聞 資料圖