消息面上，2025年7月3日，美國政府宣布取消對華EDA出口限制，全球三大芯片設計軟件商新思科技、楷登電子和西門子將恢復對華供貨，此舉有望提升中國芯片設計領域的供應鏈穩(wěn)定性。此外，6月30日，半導體設備制造商偉信半導體宣布完成A輪融資，進一步推動國產(chǎn)半導體設備研發(fā)進程。同期，國家大基金三期或調整投資策略，重點支持光刻系統(tǒng)及芯片設計工具等關鍵領域，以加速國產(chǎn)替代進程。

天風證券指出，汽車行業(yè)對半導體的需求正持續(xù)增長，以提升軟件定義車輛的電子含量。據(jù)估計，到2032年，全球汽車半導體市場規(guī)模將達到約1100億歐元。德國大陸集團近期成立先進電子與半導體解決方案（AESS）公司，旨在設計和驗證汽車半導體以滿足內部需求，GlobalFoundries（GF）已被納入該組織作為制造合作伙伴。這一舉措反映了汽車電子化趨勢下半導體行業(yè)的重要性和增長潛力。

半導體設備ETF跟蹤的是半導體材料設備指數(shù)，該指數(shù)由中證指數(shù)有限公司編制，從A股市場中選取從事半導體材料研發(fā)、設備制造等核心業(yè)務的上市公司證券作為成分股，以反映半導體產(chǎn)業(yè)鏈上游企業(yè)的整體表現(xiàn)。該指數(shù)聚焦于具有高技術壁壘和長期成長性的半導體材料與設備領域，為投資者布局半導體行業(yè)上游提供了高效的投資工具。

注：如提及個股僅供參考，不代表投資建議。指數(shù)/基金短期漲跌幅及歷史表現(xiàn)僅供分析參考，不預示未來表現(xiàn)。市場觀點隨市場環(huán)境變化而變動，不構成任何投資建議或承諾。文中提及指數(shù)僅供參考，不構成任何投資建議，也不構成對基金業(yè)績的預測和保證。如需購買相關基金產(chǎn)品，請選擇與風險等級相匹配的產(chǎn)品。基金有風險，投資需謹慎。