每經(jīng)記者｜趙雯琪    每經(jīng)編輯｜董興生    

在全球智能機(jī)器人與系統(tǒng)大會(huì)（IROS）時(shí)隔19年重返中國(guó)內(nèi)地之際，美團(tuán)于10月20日舉辦了一場(chǎng)備受矚目的機(jī)器人學(xué)術(shù)年會(huì)。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，美團(tuán)副總裁、美團(tuán)機(jī)器人研究院理事長(zhǎng)毛一年在現(xiàn)場(chǎng)系統(tǒng)闡述了美團(tuán)在無人機(jī)、無人車、仿人靈巧手等方向的技術(shù)突破與規(guī)?；涞剡M(jìn)展。毛一年提到，美團(tuán)的戰(zhàn)略在前幾年升級(jí)到“零售+科技”。在他看來，零售是舞臺(tái)，科技是讓這個(gè)舞臺(tái)更大、更高效、服務(wù)更好的工具。同時(shí)，零售業(yè)務(wù)產(chǎn)生的收入，也為前沿科技的長(zhǎng)期投入提供了寶貴的資金。

更引人關(guān)注的是，年會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，宇樹科技創(chuàng)始人王興興、自變量機(jī)器人CEO王潛和星海圖智能聯(lián)合創(chuàng)始人許華哲等美團(tuán)投資過的具身智能企業(yè)代表集體亮相，與美團(tuán)同臺(tái)探討商業(yè)化路徑。

這一陣容釋放出明確信號(hào)：美團(tuán)正在通過“資本+技術(shù)+場(chǎng)景”的生態(tài)化布局，搶占具身智能賽道先機(jī)。也預(yù)示著，在阿里、京東、字節(jié)跳動(dòng)等巨頭紛紛入局的背景下，具身智能的競(jìng)爭(zhēng)已從技術(shù)單點(diǎn)突破進(jìn)入生態(tài)體系構(gòu)建的新階段。

圖片來源：直播截圖

美團(tuán)無人機(jī)配送商單超谷歌，仿人靈巧手將進(jìn)入場(chǎng)景驗(yàn)證

毛一年提到，每一輪科技變革都從某種意義上推動(dòng)了一個(gè)新興行業(yè)或一個(gè)已有行業(yè)的革新。他舉例稱，從鐵路時(shí)代到高速公路時(shí)代，再到互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，基礎(chǔ)設(shè)施的升級(jí)始終驅(qū)動(dòng)著零售業(yè)態(tài)的變革。

而如今，消費(fèi)者對(duì)商品配送時(shí)效要求越來越高，甚至進(jìn)入半小時(shí)送達(dá)時(shí)代。毛一年提到，美團(tuán)正積極推進(jìn)以自動(dòng)化為核心的多層次服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，例如通過無人機(jī)完成空中運(yùn)輸，利用無人駕駛配送車覆蓋地面場(chǎng)景。此外，還推出“小黃蜂”機(jī)器人，已在深圳寶安機(jī)場(chǎng)投入運(yùn)營(yíng)無人配送服務(wù)。

“2030年，我們預(yù)判將是具身智能的時(shí)代。今天，我們站在一個(gè)新的時(shí)代的開啟，也會(huì)展望未來10年到20年的劇情逐漸揭開。”毛一年表示。

而美團(tuán)機(jī)器人研究院則主要以“產(chǎn)學(xué)研用”模式，通過真實(shí)場(chǎng)景反哺前沿研究，讓科技成果更快走向應(yīng)用。

據(jù)毛一年介紹，美團(tuán)與粵港澳大灣區(qū)數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院聯(lián)合研發(fā)的無人機(jī)智能避障系統(tǒng)獲得重要突破，依托云端視覺大模型，系統(tǒng)對(duì)風(fēng)箏、氣球、吊車等復(fù)雜空中目標(biāo)的識(shí)別召回率提升近30個(gè)百分點(diǎn)，誤檢率下降至0.68%。目前，該技術(shù)經(jīng)大量測(cè)試后，已在公園等復(fù)雜配送場(chǎng)景中投入應(yīng)用。

毛一年同時(shí)透露，美團(tuán)機(jī)器人研究院與清華大學(xué)等多所高校教授合作開展了仿人靈巧手研究。其中，“面向任務(wù)的具身靈巧手優(yōu)化設(shè)計(jì)與操作技術(shù)研究”“面向服務(wù)機(jī)器人的仿生軟體機(jī)器手多模態(tài)感知研究”“面向復(fù)雜分揀場(chǎng)景的多功能視觸融合機(jī)械爪設(shè)計(jì)”等多項(xiàng)研究成果，已獲IROS等全球機(jī)器人領(lǐng)域規(guī)模最大的頂級(jí)國(guó)際會(huì)議收錄，也有望很快進(jìn)入美團(tuán)的本地生活服務(wù)場(chǎng)景中實(shí)踐。

而在技術(shù)的商業(yè)化落地方面，毛一年提到，截至今年9月底，美團(tuán)無人機(jī)配送商業(yè)訂單超過67萬單，已經(jīng)超過谷歌旗下無人機(jī)配送公司W(wǎng)ing Aviation的訂單量；無人車配送在深圳已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全無人運(yùn)營(yíng)并突破500萬單。

一年多次投資具身智能，構(gòu)建“盟友圈”應(yīng)對(duì)行業(yè)混戰(zhàn)

值得一提的是，在技術(shù)商業(yè)化持續(xù)推進(jìn)的同時(shí)，美團(tuán)正通過積極的投資布局構(gòu)建具身智能“盟友圈”。

這兩年來，美團(tuán)在具身智能領(lǐng)域頻繁出手，僅是今年，美團(tuán)龍珠和美團(tuán)戰(zhàn)投就先后投資星邁創(chuàng)新、星海圖、自變量機(jī)器人、妙動(dòng)科技、康諾思騰等具身智能和機(jī)器人公司。

今年7月，美團(tuán)以領(lǐng)投方身份相繼投資了它石智航和星海圖，其中它石智航累計(jì)融資達(dá)2.42億美元，創(chuàng)下中國(guó)具身智能行業(yè)天使輪融資紀(jì)錄。至此，美團(tuán)在機(jī)器人領(lǐng)域形成了涵蓋宇樹科技（機(jī)器人本體）、銀河通用（通用機(jī)器人平臺(tái)）、自變量機(jī)器人（特定場(chǎng)景應(yīng)用）等企業(yè)在內(nèi)的完整投資矩陣。

“美團(tuán)戰(zhàn)投部門已投資一批機(jī)器人企業(yè)，不光提供產(chǎn)業(yè)環(huán)境，也提供資金支持。”毛一年在年會(huì)現(xiàn)場(chǎng)透露。他還直言，“我們的戰(zhàn)投代表也在現(xiàn)場(chǎng)，如果有企業(yè)家有想法也可以當(dāng)場(chǎng)現(xiàn)聊”。

然而，當(dāng)前的具身智能賽道已呈群雄逐鹿之勢(shì)，阿里、京東在機(jī)器人領(lǐng)域深度布局。今年5月以來，京東先后宣布了對(duì)帕西尼、智元機(jī)器人、逐際動(dòng)力等企業(yè)的投資，實(shí)現(xiàn)在具身智能領(lǐng)域“六連投”。字節(jié)跳動(dòng)也通過投資清潔機(jī)器人等細(xì)分領(lǐng)域積極卡位。除此之外，極智嘉、快倉(cāng)等專業(yè)機(jī)器人公司在特定領(lǐng)域已建立起相當(dāng)?shù)募夹g(shù)壁壘。

對(duì)于美團(tuán)在具身智能和科技創(chuàng)新領(lǐng)域的投資，互聯(lián)網(wǎng)分析師尹生此前向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，美團(tuán)投資這些先進(jìn)領(lǐng)域既能補(bǔ)充現(xiàn)有業(yè)務(wù)，也看中這些賽道作為獨(dú)立市場(chǎng)的巨大空間。

“通過投資這些領(lǐng)域去進(jìn)行全球化的布局和探索，比本地生活業(yè)務(wù)的全球化更明智一些。”尹生提到，美團(tuán)可能也有機(jī)會(huì)在這些新的產(chǎn)業(yè)中找到建立第二增長(zhǎng)曲線的機(jī)會(huì)。