每經(jīng)記者｜淡忠奎    每經(jīng)編輯｜劉艷美

截至目前，全國(guó)27座萬(wàn)億城市最新經(jīng)濟(jì)成績(jī)單均已出爐。

其中，合肥前三季度GDP為10252.4億元，同比增長(zhǎng)5.9%，在“萬(wàn)億城市俱樂(lè)部”中排名第三，規(guī)上工業(yè)增加值增速更高達(dá)15.2%，創(chuàng)自身近44個(gè)月新高，在萬(wàn)億城市中亦遙遙領(lǐng)先。

數(shù)據(jù)來(lái)源：各地統(tǒng)計(jì)局

在全國(guó)城市版圖中，合肥的崛起有目共睹。過(guò)去十年，合肥GDP排名從全國(guó)第25位升至第19位，堪稱(chēng)最受矚目的“黑馬”城市。2024年，合肥成為繼上海、杭州、蘇州之后，長(zhǎng)三角第四座GDP超萬(wàn)億、人口破千萬(wàn)的“雙萬(wàn)”城市，是長(zhǎng)三角不可或缺的一極。

這背后，工業(yè)正是最強(qiáng)支撐——隨著合肥新一代信息技術(shù)、新能源汽車(chē)、新能源等產(chǎn)業(yè)在全國(guó)聲名鵲起，支撐戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)在全市工業(yè)的占比已經(jīng)躍升至55.8%。

而眼下，合肥在量子信息、可控核聚變等未來(lái)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域已形成先發(fā)優(yōu)勢(shì)。這一次，合肥能否“一黑到底”？

強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)

在GDP萬(wàn)億城市的“腰部地帶”，競(jìng)爭(zhēng)向來(lái)激烈。

2024年，合肥GDP達(dá)到13507.69億元，同比增長(zhǎng)6.1%，身前是處于1.4萬(wàn)億量級(jí)的鄭州、福州及領(lǐng)先合肥僅約20億元的濟(jì)南，身后則是同處1.3萬(wàn)億量級(jí)的佛山、西安及泉州，城市間的差距并不明顯。

今年前三季度，合肥GDP首次突破萬(wàn)億大關(guān)，達(dá)到10252.4億元，一舉反超福州，排名再次晉升一位。

“過(guò)去二三十年來(lái)，合肥一直保持著快速增長(zhǎng)。從一個(gè)不太知名、排名靠后的省會(huì)城市，一路升級(jí)為全國(guó)頭部城市。”湖北省政府咨詢(xún)委員、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展智庫(kù)聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)秦尊文對(duì)城市進(jìn)化論分析，合肥經(jīng)濟(jì)能夠保持較快增長(zhǎng)，主要是憑借創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，充分利用中科大等科研院所優(yōu)勢(shì)，發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。

這正是合肥近年持續(xù)突圍的重要密碼。

圖片來(lái)源：合肥市統(tǒng)計(jì)局

回顧過(guò)去十年，GDP30強(qiáng)城市陣營(yíng)排名變動(dòng)十分劇烈，“工業(yè)強(qiáng)則城市強(qiáng)”則是城市起落的一條鮮明主線。上海、北京、深圳構(gòu)成穩(wěn)固的塔尖，天津從前十中“消失”，南京躋身前十，寧波也開(kāi)始“叩響”前十的大門(mén)。

以“單項(xiàng)冠軍”之城寧波為例，2024年，寧波反超天津，城市排名升至全國(guó)第11位。這一年，寧波GDP增速和規(guī)上工業(yè)增加值增速分別為5.4%、7.7%，天津則分別為5.1%、4.6%——寧波的工業(yè)動(dòng)能更強(qiáng)，成為排位上升的重要推動(dòng)力。

合肥的崛起同樣與此類(lèi)似。從以京東方為代表的新型顯示產(chǎn)業(yè)，到以蔚來(lái)、比亞迪為代表的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，合肥成功抓住風(fēng)口，也帶來(lái)城市能級(jí)的躍升。

今年前三季度，合肥計(jì)算機(jī)通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)增長(zhǎng)46.6%、汽車(chē)制造業(yè)增長(zhǎng)10.4%，對(duì)規(guī)上工業(yè)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率分別達(dá)到69.8%和10.9%，合計(jì)占比超八成。

主要產(chǎn)品產(chǎn)量快速增長(zhǎng)，其中鋰離子電池增長(zhǎng)54.5%，半導(dǎo)體分立器件增長(zhǎng) 52.2%，充電樁增長(zhǎng)40.7%，筆記本電腦增長(zhǎng)26.6%，工業(yè)機(jī)器人增長(zhǎng)25.6%。

過(guò)去十年來(lái)，合肥GDP排名快速攀升，成為GDP30強(qiáng)城市中進(jìn)步最快的城市之一，強(qiáng)勁的工業(yè)增長(zhǎng)正是最大變量。

2024年，合肥工業(yè)對(duì)GDP貢獻(xiàn)率達(dá)到46.8%，規(guī)上工業(yè)增加值增長(zhǎng)14.8%，居萬(wàn)億城市首位，創(chuàng)近三年新高。而進(jìn)入2025年，合肥工業(yè)增速仍有增無(wú)減，勢(shì)頭強(qiáng)勁。

用合肥統(tǒng)計(jì)局的話說(shuō)，合肥“經(jīng)濟(jì)發(fā)展的活力和韌性持續(xù)顯現(xiàn)”。

動(dòng)能何在

如果進(jìn)一步拆解合肥產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，兩條明線逐漸清晰——

一條是合肥的工業(yè)增加值增速軌跡，一條是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的成長(zhǎng)軌跡：前者對(duì)GDP的貢獻(xiàn)接近五成，拉動(dòng)規(guī)模增長(zhǎng)；后者則在全市工業(yè)占比接近六成，驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。

2015年至2025年前三季度，合肥規(guī)上工業(yè)增加值增速持續(xù)高于GDP增速，支撐合肥經(jīng)濟(jì)規(guī)模穩(wěn)步向前。

2015年至2024年，合肥GDP從5660.27億元躍升至13507.7億元，常住人口從779萬(wàn)人上升至1000.02萬(wàn)人，相當(dāng)于十年間跨越8個(gè)千億級(jí)臺(tái)階，每年增長(zhǎng)24.6萬(wàn)人。

進(jìn)一步看工業(yè)結(jié)構(gòu)，電子信息和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)逐步成為拉動(dòng)合肥經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的絕對(duì)主力。這正是合肥最為外界所津津樂(lè)道的“賭城”故事。

2008年，合肥攜手京東方開(kāi)啟轉(zhuǎn)型之路，一舉破解當(dāng)?shù)丶译姰a(chǎn)業(yè)“缺屏”的問(wèn)題，并以相似的模式投資維信諾項(xiàng)目補(bǔ)齊產(chǎn)業(yè)鏈短板，開(kāi)啟新型顯示產(chǎn)業(yè)的全鏈升級(jí)。

同時(shí)，合肥又以長(zhǎng)鑫、蔚來(lái)、比亞迪等項(xiàng)目為支撐，傾力打造“中國(guó)IC之都” “新能源汽車(chē)之都”，產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模不斷發(fā)展壯大。

“芯屏汽合”由此成為合肥產(chǎn)業(yè)地標(biāo)，形成新能源汽車(chē)、先進(jìn)光伏及新型儲(chǔ)能、新型顯示、智能家電、高端裝備、人工智能等6個(gè)千億級(jí)產(chǎn)業(yè)鏈，2024年戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占規(guī)上工業(yè)比重55.8%，較2015年提升24.8個(gè)百分點(diǎn)，成為合肥增長(zhǎng)動(dòng)能轉(zhuǎn)換的生動(dòng)注腳。

從戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)看，近年來(lái)新能源汽車(chē)、新能源等產(chǎn)業(yè)對(duì)合肥經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)度逐步增加。

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統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2025年前三季度，合肥新一代信息技術(shù)、高端裝備、新材料、生物、新能源汽車(chē)、新能源、節(jié)能環(huán)保、數(shù)字創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占全市規(guī)上工業(yè)比重分別為35%、4.5%、6.4%、2.7%、27.8%、12.5%、9.9%、1.1%。

對(duì)比2020年，新能源汽車(chē)占比大幅增加18.3%，新能源占比提升2%，其他產(chǎn)業(yè)占比則有不同程度下降。

其中，新一代信息技術(shù)在全市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中的占比降低10.7%，但仍然是最大支柱。與此同時(shí)，新能源汽車(chē)和新能源等產(chǎn)業(yè)也在幾年間快速崛起，成為拉動(dòng)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)的主力。

未來(lái)賽道

“過(guò)去，合肥主要是承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。當(dāng)?shù)靥岢龅雀邔?duì)接滬蘇浙，就是要把科技創(chuàng)新搞起來(lái)，也確實(shí)把一些新興產(chǎn)業(yè)搞成了。”在秦尊文看來(lái)，合肥過(guò)去主要是跟在別人后面，但是現(xiàn)在在新能源汽車(chē)、新型顯示等新興賽道已經(jīng)領(lǐng)先了。

不久前，賽迪研究院發(fā)布的《中國(guó)新型顯示產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展指數(shù)（2025）》顯示，合肥力壓深圳，位居新型顯示產(chǎn)業(yè)十強(qiáng)城市榜首。

中國(guó)新型顯示產(chǎn)業(yè)規(guī)模約占世界五成，而合肥又幾乎貢獻(xiàn)了全國(guó)近兩成的份額。作為國(guó)內(nèi)最早布局顯示面板制造的城市之一，合肥集聚京東方、維信諾、康寧、彩虹液晶等190多家行業(yè)龍頭，形成了“從沙子到整機(jī)”全產(chǎn)業(yè)鏈布局，2024年新型顯示產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值1235.35億元，同比增長(zhǎng)21.5%。

在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，合肥同樣首屈一指。今年9月發(fā)布的《中國(guó)城市新能源汽車(chē)智造活力指數(shù)》顯示，五年間，合肥新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)躍遷發(fā)展，產(chǎn)量增長(zhǎng)超20倍。今年前三季度，安徽汽車(chē)產(chǎn)量240.4萬(wàn)輛，其中新能源汽車(chē)產(chǎn)量121.6萬(wàn)輛，均保持全國(guó)第一。其中合肥汽車(chē)產(chǎn)量133.26萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)產(chǎn)量93.96萬(wàn)輛。

目前，合肥集成電路、新型顯示、人工智能入選首批國(guó)家級(jí)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群，數(shù)量居全國(guó)城市第四位，成為長(zhǎng)三角新興產(chǎn)業(yè)版圖上不可或缺的一極。

不過(guò)客觀而言，合肥要想在長(zhǎng)三角進(jìn)一步提升城市能級(jí)，還需要更大的經(jīng)濟(jì)體量，產(chǎn)業(yè)集群的輻射引領(lǐng)能力也要進(jìn)一步增強(qiáng)。

今年前三季度，長(zhǎng)三角共有7個(gè)城市GDP在萬(wàn)億元以上，上海獨(dú)占4萬(wàn)億量級(jí)，蘇州逼近2萬(wàn)億元，杭州、南京、寧波都處于1.3萬(wàn)億元至1.7萬(wàn)億元階段，無(wú)錫和合肥還未超過(guò)1.2萬(wàn)億元。

“跟上海、杭州、南京等城市相比，合肥還有一定的差距。它的科技創(chuàng)新能力比較突出，會(huì)逐步縮小差距。”秦尊文還指出，合肥在量子信息、可控核聚變等未來(lái)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)突出，一旦未來(lái)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，有可能像深圳一樣爆發(fā)。

以量子科技為例，合肥已培育集聚近百家量子相關(guān)企業(yè)，約占全國(guó)總量三分之一，擁有省級(jí)以上研發(fā)平臺(tái)24個(gè)，量子信息領(lǐng)域?qū)＠^(guò)2000件，初步形成從基礎(chǔ)研究、技術(shù)攻關(guān)到工程化、產(chǎn)業(yè)化的完整生態(tài)。

當(dāng)然，不容忽視的是，“未來(lái)”意味著前瞻，也意味著風(fēng)險(xiǎn)，一座城市要構(gòu)筑起夠?qū)?、夠長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)梯度，久久為功，才可能再次讓外界驚嘆——“為什么能抓住每一輪風(fēng)口”。

這考驗(yàn)的是城市眼光，更考驗(yàn)的是城市定力。

封面圖片來(lái)源：新華社